莱芜新能源汽车产业链正在形成

7月28日,莱芜市高新区的山东昊宇车辆有限公司第二总装车间里,一批新能源汽车正在进行最后的组装工作。8月10日,组装调试完成后的车辆将由苏丹客商默罕默德·阿杰姆进行验货试车,随即被发往苏丹。

这是昊宇公司今年接的一笔订单,对方一次订了98辆电动汽车,包括四门四座电动轿车、电动皮卡车和老年代步车3种型号。

2014年10月,昊宇公司参加了在广州举办的第116届中国进出口商品交易会。会上,公司出口部经理刘敏认识了默罕默德·阿杰姆,他是苏丹的政府采购员,正在为国家采购48辆新能源汽车。在比较了价格、品质、功能等多个因素外,默罕默德·阿杰姆向昊宇公司提出了最后一个要求——在电动车顶上加装太阳能板。

接到这个设计要求后,昊宇车辆立即组织技术部的工程师开始做技术攻关和方案设计,最终满足了客户的需求。2015年3月到6月,48辆新能源汽车分批次发往苏丹,成为苏丹国土上行驶的第一批电动汽车。

今年4月24日,默罕默德·阿杰姆再次来到公司试车,寻求新的合作。在那次考察中,他认为,昊宇现在生产的电动汽车比3年前更加舒适,功能更加完善。7月26日,98辆新能源汽车的订单下达公司。

对现有的车型、技术进行升级,适应新的时代要求,是昊宇公司一直在做的工作。传统新能源汽车采用的是铅酸电池,为适应市场变化,符合国家政策的要求,在动力电池方面,公司选用了锂电池。7月27日,尼泊尔客户下单了8台样品车,就是看中了企业生产的锂电池电动汽车的良好性能。

“现在真正感觉到了市场对新能源汽车的认可。”公司出口部经理刘敏统计公司上半年的业务时深有感慨。

2005年,昊宇公司注册成立,并一步步发展起来。2008年,获得了国家商务部等五部委联合批复的汽车整车出口许可证。2012年,又获国家工信部批复的新能源专用汽车生产企业。2012年拿下了欧盟的L7E低速四轮电动车认证。企业自主研发的低速电动车续航里程达260公里,高于同类企业,处于国内领先水平。

昊宇公司的发展是莱芜市新能源汽车产业的发展的一个缩影。莱芜市新能源汽车产业从无到有,产业链从单一到相对完整,不仅是新能源汽车整车生产有了起色,汽车零部件产业实力也在不断增强。

作为莱芜市重点推动的十大产业之一,汽车零部件产业经过多年的发展积累,已初具规模。全市共有规模以上汽车及零部件生产企业47家,主营业务收入过亿元企业18家。产业涵盖发动机、变速箱、底盘、传动系统等8大产品体系,配套服务国内外30余家知名整车企业。

在拉长产业链,向新技术、新市场要动力的过程中,全市汽车零部件企业响应国家战略,逐步研发适合新能源汽车的零部件。目前,大部分企业具备了提供配套的能力,为做大做强莱芜的新能源汽车产业提供了良好基础。

汇金公司、温岭精锻、泰金精锻、环球V6等一大批产品质量高、市场前景好的汽车零部件优质企业,产品均可应用于新能源汽车。

此外,莱芜市被列入了“十三五”电动汽车充电基础设施“积极促进区”,明确提出要“结合城市转型发展和产业结构调整,积极促进电动汽车应用推广,建设充换电站10座,充电桩4500个”。这也为莱芜市争创“国家新能源汽车推广应用试点城市”增加了砝码。

[责任编辑：杨凡、张润泽]

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